{"id":7369,"date":"2022-04-29T13:54:33","date_gmt":"2022-04-29T13:54:33","guid":{"rendered":"https:\/\/ffyh.unc.edu.ar\/alfilo\/?p=7369"},"modified":"2023-06-08T17:19:10","modified_gmt":"2023-06-08T17:19:10","slug":"el-poder-judicial-camufla-estos-crimenes-viales-como-accidentes-de-transito-dejando-a-los-asesinos-en-libertad-y-a-las-victimas-desamparadas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ffyh.unc.edu.ar\/alfilo\/el-poder-judicial-camufla-estos-crimenes-viales-como-accidentes-de-transito-dejando-a-los-asesinos-en-libertad-y-a-las-victimas-desamparadas\/","title":{"rendered":"\u00abEl Poder judicial camufla estos cr\u00edmenes viales como accidentes de tr\u00e1nsito dejando a los asesinos en libertad y a las v\u00edctimas desamparadas\u00bb"},"content":{"rendered":"

\"\"Con un fuerte pedido de justicia, el 26 de abril se realiz\u00f3 una Jornada de Antropolog\u00eda Vial por la \u201cTragedia de la Circunvalaci\u00f3n\u201d, que el 17 de mayo de 2021 termin\u00f3 con la vida de Sol Vi\u00f1olo, Agust\u00edn Burgos y dej\u00f3 herida de gravedad a Fer Guardia. Participaron estudiantes, artistas y familiares de las v\u00edctimas. En ese marco, se desarroll\u00f3 la conferencia de Pablo Wright, antrop\u00f3logo e investigador del Conicet especializado en Antropolog\u00eda Vial.<\/strong><\/p>\n

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La jornada, que recibi\u00f3 aval institucional del Consejo Directivo de la FFyH, tuvo como objetivo promover acciones que colaboren a comprender el problema social que representa la seguridad vial e incentivar el debate p\u00fablico en torno a los roles y responsabilidades del Estado, la Justicia y la sociedad civil.<\/p>\n

La actividad se desarroll\u00f3 con el impulso del movimiento que exige justicia por el hecho que mat\u00f3 a Sol Vi\u00f1olo (antrop\u00f3loga), Agust\u00edn Burgos (cineasta) y dej\u00f3 gravemente herida a Fer Guardia, el 17 de mayo de 2021 en la Avenida Circunvalaci\u00f3n de la ciudad de C\u00f3rdoba.<\/p>\n

En ese marco, Pablo Wright brind\u00f3 una conferencia donde comparti\u00f3 algunos an\u00e1lisis desarrollados en su trabajo como antrop\u00f3logo especializado en antropolog\u00eda vial.\u00a0En tanto, familiares de las v\u00edctimas explicaron diferentes aristas del hecho y detalles sobre el accionar de la justicia en el caso. En ese car\u00e1cter participaron Natalia Lescano, abogada de la causa \u201cCrimen de circunvalaci\u00f3n\u201d y mam\u00e1 de Sol; Carlos Vi\u00f1olo, pap\u00e1 de Sol; y Daniel Burgos, hermano de Agust\u00edn.<\/p>\n

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Los aportes de la Antropolog\u00eda Vial<\/strong><\/p>\n

\u201cLa Antropolog\u00eda intenta desnaturalizar lo cotidiano y problematizarlo, por eso podemos aportar elementos para esta conversaci\u00f3n m\u00e1s grande que tiene que ver con la vida y con la gente querida que se nos ha ido. Nos debemos a la memoria de ellos para mejorar el presente y lo que va a venir\u201d,\u00a0 comenz\u00f3 Pablo Wright.<\/p>\n

El antrop\u00f3logo dijo que su especialidad analiza la conducta y la cultura vial de una sociedad. \u201cEsas conductas no est\u00e1n aisladas, sino que hay algo que las envuelve. En el caso de Argentina lo que envuelve estas conductas es un Estado deficiente, una relaci\u00f3n Ciudadano \u2013 Estado donde siempre pensamos que el Estado nos quiere perjudicar, y una transgresi\u00f3n constante de las normas en todos los \u00f3rdenes de la vida y que se ve en la cuesti\u00f3n vial en las transgresiones cotidianas que hacemos como peatones o conductores\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n

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Wright explic\u00f3 que en la antropolog\u00eda vial, las conductas son analizadas en t\u00e9rminos de la historia y la sociedad, en su relaci\u00f3n con los reg\u00edmenes de poder, los aparatos coercitivos del Estado, y la legalidad vigente (que en el caso de Argentina es una legalidad fragmentada donde las provincias pueden no adherir a la norma nacional).<\/p>\n

\u201cEntonces, estudiar el tr\u00e1nsito es observarlo. Esto significa observar las maniobras m\u00e1s tipificadas, m\u00e1s estereotipadas, lo que yo llamo las \u2018coreograf\u00edas viales\u2019. Lo interesante es que gente que no se conoce entre s\u00ed, hace las mismas coreograf\u00edas, es algo que es producto de una historia pero que est\u00e1 repartido en t\u00e9rminos de \u2018t\u00e9cnicas de cuerpo\u2019 de formas parecidas. Y lamentablemente esas formas parecidas son muy transgresoras de las normas viales\u201d, puntualiz\u00f3 Wright.<\/p>\n

El antrop\u00f3logo afirm\u00f3 que si bien el espacio est\u00e1 reglamentado, el ciudadano no se entera. \u201cAh\u00ed la cuesti\u00f3n educativa del Estado fall\u00f3, el control fall\u00f3, la sanci\u00f3n fall\u00f3. Lo que le pas\u00f3 a Sol, Agus y Fer fue una falla del sistema social estatal y de la sociedad toda que repite maniobras viales que tienen un potencial de peligro. No digo s\u00f3lo la maniobra del asesino que mat\u00f3 a nuestros compa\u00f1eros sino tambi\u00e9n las peque\u00f1as transgresiones\u201d.<\/p>\n

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Wright dijo que hay estructuras de honor, de capital, de g\u00e9nero que impactan en los modos de conducir y que hay roles viales estereotipados. Puso como ejemplo el modo vial de manejo del var\u00f3n en Argentina: ir borracho y \u201cal palo\u201d.<\/p>\n

El antrop\u00f3logo explic\u00f3 que hay que luchar contra la industria alcoh\u00f3lica y la automotriz que presionan para no estigmatizar al auto y para no estigmatizar la bebida.<\/p>\n

\u201cCon la voluntad sola no funciona, la lucha tiene que ser algo colectivo que interpele a las autoridades de todos los niveles, del campo vial, de la educaci\u00f3n, de la Justicia que tiene que ser pedag\u00f3gica y no recaudatoria\u201d, puntualiz\u00f3.<\/p>\n

El antrop\u00f3logo propone usar el t\u00e9rmino \u201cciudadan\u00eda vial\u201d para interpelar al Estado. \u201cPara eso el problema debe transformarse en un problema p\u00fablico que es lo que est\u00e1n logrando los familiares de las v\u00edctimas, juntando gente para que quienes est\u00e1n en posiciones de poder sepan que son empleados nuestros y tienen que hacer cumplir las normas\u201d.<\/p>\n

\u201cEsto que est\u00e1 pasando est\u00e1 chocando estructuras, no aceptamos que la realidad sea esto, que siga habiendo siniestros con muertos. C\u00f3rdoba es una provincia muy importante. Veo que cuando pasa algo en C\u00f3rdoba es como un eco, tiembla el pa\u00eds. Entonces es importante esta idea de poder hacer algo desde aqu\u00ed para que tambi\u00e9n sea tomado a nivel nacional\u201d, concluy\u00f3 Wright.<\/p>\n

La palabra de los familiares<\/strong><\/p>\n

Luego de la conferencia de Wright tomaron la palabra los familiares de las v\u00edctimas. Comenz\u00f3 Daniel Burgos, hermano de Agust\u00edn, quien se refiri\u00f3 al hecho de que los cr\u00edmenes viales no son accidentes de tr\u00e1nsito. \u201cAs\u00ed como hay especies viales que tienen sus propios c\u00f3digos como los remiseros, los colectiveros, los taxistas, as\u00ed tambi\u00e9n hay una especie que est\u00e1 en crecimiento que son los \u2018asesinos viales\u2019, esta especie no tiene c\u00f3digos, deciden entrar en un derrotero desde que suben a su auto alcoholizados, deciden cruzar sem\u00e1foros en rojo, pasar autos por banquina, subirse a bicisendas, a veredas, matar seres humanos\u201d, dijo.<\/p>\n

Adem\u00e1s se pregunt\u00f3 por qu\u00e9 los fiscales y los jueces no condenan estas conductas y cont\u00f3 que junto con docentes y alumnos de las escuelas llegaron a la conclusi\u00f3n que el problema es la conciencia. \u201cEl Estado apela a una escasa seguridad vial, que tiene que ver con controles y renovaci\u00f3n de carteles en ruta, pero no lleva adelante acciones educativas. Manejar no es una conducta individual sino social\u201d.<\/p>\n

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\u201cEl Poder judicial camufla estos cr\u00edmenes viales como meros accidentes de tr\u00e1nsito dejando as\u00ed a los asesinos en libertad y a las v\u00edctimas desamparadas. Necesitamos una mutaci\u00f3n de la conciencia vial general como reflejo de un cambio cultural general\u201d, explic\u00f3 Burgos.<\/p>\n

En igual sentido se pronunci\u00f3 la madre de Sol, Natalia Lescano, quien es tambi\u00e9n abogada de la causa. \u201cEsto fue un crimen que se podr\u00eda haber evitado si hubiera habido alg\u00fan tipo de control. No decimos que todo sea un crimen, puede haber accidentes porque estamos manejando veh\u00edculos, se puede pinchar una goma, se puede cortar un freno. Pero ese no fue el caso\u201d.<\/p>\n

La abogada explic\u00f3 que Sol, Agus y Fer estuvieron dos horas esperando la gr\u00faa en la banquina de la circunvalaci\u00f3n y la empresa que tiene la concesi\u00f3n nunca vino a asistirlos, como tampoco la polic\u00eda y que no hubo controles.<\/p>\n

\u201cEl alcohol al volante es la principal causa de muerte de j\u00f3venes en Argentina y el asesino de los chicos ven\u00eda tomando alcohol, ten\u00eda 9 botellas vac\u00edas en el veh\u00edculo, ven\u00eda film\u00e1ndose y jact\u00e1ndose de la situaci\u00f3n. Iba a 140 km por hora, se adelant\u00f3 por la banquina, los testigos dijeron que tem\u00edan por su vida, y se encontr\u00f3 con los chicos en la banquina esperando la gr\u00faa y efectivamente los mato\u201d, puntualiz\u00f3.<\/p>\n

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Lescano dijo que adem\u00e1s de todo el sufrimiento, les ha tocado el padecimiento brutal que significa pasar por el proceso penal como v\u00edctimas. \u201cIncluso cuando no tenemos pocos recursos porque yo soy abogada y tengo un estudio, porque tenemos un bagaje de bienes culturales adquiridos, de experiencia de militancia, ha sido un experiencia tremenda\u201d.<\/p>\n

La abogada explic\u00f3 que junto a las otras dos familias de las v\u00edctimas se constituyeron en querellantes y pusieron peritos de control para garantizar que la prueba que se generar\u00e1 en el expediente fuera real y fidedigna de lo que sucedi\u00f3.<\/p>\n

\u201cTuvimos que luchar con los recursos que tuvimos, y que otras familias no tienen, para proteger la prueba. Y la prueba fue concluyente, cient\u00edfica y exhaustiva donde qued\u00f3 claro que el asesino comprend\u00eda lo que hab\u00eda hecho y era consciente en ese momento, aunque hab\u00eda consumido much\u00edsimo alcohol y coca\u00edna\u201d, explic\u00f3 Lescano.<\/p>\n

Las familias de las v\u00edctimas lucharon para cambiar la car\u00e1tula de la causa de \u201chomicidio culposo\u201d (que supone una pena de 3 a 6 a\u00f1os de prisi\u00f3n y le da ventajas procesales al imputado), a \u201cdoble homicidio doloso y lesiones graves dolosas\u201d (con una pena de 8 a 25 a\u00f1os).<\/p>\n

\u201cEn C\u00f3rdoba todos los homicidios viales se catalogan como \u2018culposo\u2019, entonces hay que modificar el c\u00f3digo de procedimiento penal para introducir la figura de homicidio \u2018doloso\u2019. Nosotros vamos a dar esta pelea en el juicio, ya hay antecedentes de esto en el pa\u00eds\u201d, dijo la abogada.<\/p>\n

Por \u00faltimo, el pap\u00e1 de Sol, Carlos Vi\u00f1olo, apunt\u00f3 que existe hoy una oportunidad hist\u00f3rica: \u201cLa oportunidad de meter una cu\u00f1a en este poder gigantesco, y venimos trabajando con las marchas, con las luchas, con el apoyo de los medios. Necesitamos el 17 de mayo llenar la plaza de la Intendencia y mostrar al poder judicial y al Estado que esto no va m\u00e1s\u201d.<\/p>\n

Las familias de las v\u00edctimas enfatizaron as\u00ed el pedido de acompa\u00f1amiento para la vigilia y la \u201ccarpa de la conciencia\u201d que montar\u00e1n en la Plaza de la Intendencia el 17 de mayo, cuando se cumpla un a\u00f1o del hecho.<\/p>\n

Por\u00a0Eliana Piemonte<\/b>
\n\u00c1rea de Comunicaci\u00f3n del Museo de Antropolog\u00eda de la UNC.
\nFotograf\u00edas: Pablo Giordana<\/strong>
\n\u00c1rea de Comunicaci\u00f3n – FFyH.<\/p>\n

Entrevista a Pablo Wright en Canal U<\/h2>\n